南京紙托盤的載重和商品的放置以試品為標準，因為某些用戶的產品型號較多，若修改貨品的規格和放置，非常容易造成全部拖盤的承受力不均勻。用電動叉車等輔助軟件時，要留意平起平落，避免因支承不均勻或者部分承受力對拖盤和所盛裝的物件導致損害。雖然大部分紙托盤都通過防水解決，但并不表明可以長期性泡浸在水中，因而應當盡量減少與水觸碰。

裝車裝包時，一定要留意拖盤上的物件底面積要與拖盤面積相符合，以防止因支承不均勻、部分承受力或是誤差而造成拖盤損傷、塌陷。只準許在紙托上置放早已裝包成形的貨品才可以裝運，以防拖盤上的物品撒落或者部分承受力過大造成紙托盤的形變和毀壞。紙托盤的支腳和控制面板的是用強力膠黏合而成，應防止部分受頓力。

紙托盤自身是為相互配合高效率貨運物流而興起的一種模塊化貨運物流器材，可以說拖盤是圍繞電商物流系統軟件各個階段的連接功能。可是在人們具體應用中因為規百格不統一，導致拖盤不可以在貨運物流工作鏈中商品流通應用，僅限于企業內部。從調查中可以發覺，絕大部分公司的拖盤全是在企業內部資金周轉，從度進而公司的商品通過多次人力搬運裝卸，巨大地減少了工作效能，相對應提高了商品的商品流通成本費，進而減少了商品在銷售市場版中的競爭能力。